尊敬的女士们和先生们，亲爱的中国人：

我是一个生长于欧洲中部，血管里流淌着德意志和大不列颠血液的欧洲人，一生中历经了上世纪近百分之八十的岁月，我想对您说的话，发自一个饱经沧桑的老人的肺腑。

几个月前，也是我们的联邦德国总理默克尔女士访问贵国的同一天，《明镜周刊》在一篇文章里（题为《沙粒原理》，译者注），将生活在联邦德国的华人学生和商人贬称为“黄色间谍”，说他们受中华人民共和国的委托在德国从事经济间谍。大约三万名旅居德国的“黄色”华人被诬蔑为有犯罪行为的危险分子。除此之外，该报道还误引错证，将中国人民的圣贤孔子描绘成一个教唆中国人仿效复制他人学问成果、屈服于权政的先师。整个媒体的操作、版面设计，及其煽动性的内容，使人不禁联想到纳粹时期戈培尔博士和《前锋报》所惯用的手段。根据联邦德国《刑法法典》，这篇文章已构成文字煽动罪。中国留德学生学者联合会和若干人士，纷纷向汉堡检察院提出上诉。作为一个民主国家的公民，我也对此提出了上诉，并同时上书联邦德国总理、总统、联邦议院、内务部长，外交部长、司法部长，因为我认为，在联邦德国行使人权保护不仅仅是上述政府要员的心愿。

联邦德国总统克勒先生对此回信表示感谢，因为从我这里，他了解到了民间的看法。总理默克尔女士回答说，此事不在其职权管辖之内。联邦议院主席则称，这是“新闻自由”。德国的司法机构驳回上诉，拒绝对《明镜周刊》进行刑事调查。

日前，《明镜周刊》又发表一篇封面文章，耸人听闻，用奥运五环长满铁刺来丑化中国政府。《明星》周刊也不甘落后，发表了一篇报道，其中一幅有两页之大：一女子被警察押赴刑场的镜头。此人是谁？哪一级法院判的什么罪？没有说明。唯有国际人权组织的文字报告：中国每年有8000人被判处死刑。德国其他媒体不是沉默不语，就是没有水平地“照抄”。《法兰克福汇报》甚至称“西方将认可西藏独立”，这简直就是无稽之谈，因为无论是在政治意义上，或是在国际法意义上，“西方”这个概念根本就不存在。

从法律意义上讲，用“新闻自由”作为说辞是不能让人心服口服的。根据联邦德国《基本法》，新闻自由也要受法律约束，散布谣言，蛊惑人心是非法行为。而在一系列事件中，政府机构所持的观念和实际操作与宪法、人权以及普通法律概念之间发生了冲

新华网北京６月２３日电（记者 夏文辉）达赖喇嘛最近在世界各地窜访，散布各种有关西藏的言论。他坚称自己言行一致，都“发自内心“，是“真诚“的。

真是这样吗？我们来看看达赖最近的言与行。

首先，达赖称他在国外活动是“非政治性“的。今年4月，达赖在美国各地奔波，忙活了近两周时间。在首站西雅图，他表白说：“此行不是为了政治。“5月，达赖窜访德国、英国，他又说，行程安排没有政治意图。

人们不禁要问，达赖每到一地，费尽心机同外国政要会面，难道谈的竟是“非政治性“话题？4月21日，达赖同美国副国务卿多布里扬斯基会面，满嘴称谢地说：“这个时候，我们需要你们的帮助。“做上述表态时，达赖怀的也是“非政治性“心愿？在伦敦，他在英国议会外交委员会所谓的“中国人权问题听证会“上“作证“，难道也是“非政治性“的？

既政治了，何以又不敢承认？这是因为多年来，达赖用尽心思将自己扮成一位虔诚的 “宗教领袖“，以骗取人们的信任和尊重。不过，达赖这样四处奔忙、游说，到底怀着什么目的，世人不会轻易被蒙蔽。

其次，是达赖的“非暴力“说。5月17日，他在德国门兴格拉德巴赫对一群听众说：“我崇尚和平……，不会支持暴力。“

然而，话锋一转，谈及今年3月在西藏拉萨发生的严重暴力犯罪事件，达赖却说：“只要西藏的生活不改变，这样的事件就会重复发生。“

5月23日，在英国伦敦，法新社记者问达赖，是否担心拉萨暴力事件以后的局势？达赖说：“根据我们以往的经验，我想会有示威。严重的示威。不光示威，还有暴力。“

就在达赖说了这话后不久，“藏独“分子不顾印度方面的警告，企图到印度和中国西藏接壤地区闹事；在希腊雅典，“藏独“分子试图冲击国际奥委会的一个高官会议；“藏独“分子还在中国驻尼泊尔大使馆领事部门外闹事，这几起“藏独“活动都被当地警方及时制止。这些事件发生，是对达赖“非暴力“主张的绝妙讽刺。

还有一个达赖亲口叙述的小故事。今年3月16日，即西藏拉萨发生“3·14“严重暴力犯罪事件两天后，美国《纽约时报》发表一篇采访达赖的文章，题为《达赖喇嘛不愿意阻止西藏抗议活动》，文中达赖对记者说，3月15日，他接到一个来自西藏的电

5月12日，一场突如其来的特大地震灾害降临四川。国际社会一切有良知的人们都对中国表示同情，纷纷提供人道主义援助；中国政府及时、有效、透明的应对措施，在国内外赢得广泛赞誉。

很显然，这恰恰是达赖集团所不愿看到的。于是，正当善良而坚强的中国人民万众一心、抗震救灾的时候，不甘寂寞的达赖喇嘛又出动了，迫不及待地四处窜访，在西方国家“旧地重游”，以其惯有的伎俩，打着宗教与人权的幌子，鼓吹“藏独”言论，游说国际社会在“西藏问题”上给中国施压，上演了一幕幕新的闹剧。

达赖此行究竟要干什么？其实，翻翻“藏独”的旧账本，答案不难找到。自上世纪80年代开始，达赖集团就一直妄图将“西藏问题”国际化，骗取国际社会支持，从而达到“西藏独立”的目的。为此，达赖及其属下挖空心思“经营”了几十年。这次窜访，也不过是他们既有阴谋的继续。

旧调重弹　继续鼓噪“西藏问题”国际化

甫抵德国法兰克福机场，在所谓“德国促援西藏协会”安排下，达赖便迫不及待地会见德国媒体，并高调宣称，西藏局势仍处于紧张状态，希望德国政府和民众给予更大的支持和关注。

与政界人士会晤、接见“藏独”分子、召开新闻发布会、发表演讲……波鸿、门兴格拉德巴赫、纽伦堡、班贝格、柏林，5月15日至20日，达赖马不停蹄走了5个城市。脚不旋踵的他，鼓动如簧之舌，鼓噪所谓“人权”，矫饰所谓“高度自治”。这个“人权斗士”、“宗教领袖”在各地的演讲内容大同小异，在宗教、人权和“西藏问题”上不断重复自己的观点，并没有更多的花样翻新。然而，在西方游走了几十年的达赖深知对方的需要，善于通过玩笑、随和的动作制造“明星”效应，让那些对西藏一无所知或知之甚少的德国民众跟着他的调子走。

达赖说，他寻求的是西藏“高度自治”，而非独立。可让人纳闷的是，就在出访前，他还告诫追随者：光呼喊改变不了任何东西。怎样才能独立？唯一可行的道路是真正自治。由于其公开的分裂主张四处碰壁，达赖集团从上世纪80年代便抛出“高度自治”的幌子否定西藏现行政治制度，用历史上根本不存在的“大藏区”粉饰分裂用心，其目的还是开历史倒车，回到那个黑暗的政教合一封建农奴制社会。

“我们需要从中国方面获得对我们的环境、语言、宗教和文化进行保护的

中国国产直-8、直-9、直-11和HC-120，一方面性能不足以涵盖全部专业领域，另一方面国内装备数量也太少。因此，投入第一线高海拔地区救灾的都是进口的米-17和“黑鹰”。

有专家指出，当直升机在现代化战争中的作用受到质疑时，抗震救灾让大家又一次认识到直升机的重大价值，这可能为中国直升机产业发展提供动力和契机。

与我国经济发展需求不相称

汶川大地震发生后，断壁残垣下数万生命正在流血，救援队伍和救灾物资难以快速到达重灾区，是直升机率先飞往灾区上空查看。在震区公路、桥梁中断，震中数万生命无法获取外界救援时，还是直升机穿梭于崇山峻岭之中，运送救援物资、转移受伤群众。在抗震救灾中，直升机发挥了不可替代的作用，“生命之鹰”是灾区百姓给予的赞誉。

然而，汶川大地震的受灾面积大，且地形地貌异常复杂，100余架直升机参与救灾有些捉襟见肘。灾难发生后，业内和民间均发出疑问:我们的直升机怎么这么少？

那多少架直升机才能算得上充足？据权威统计，截止2004年底，全世界134个国家拥有200余种型号的直升机约10.2万架，其中民用直升机为2.5万架。我国直升机拥有量约为800余架，其中民用直升机仅128架。按每百万人的直升机占有量计算，我国不到世界平均水平的2.5%，是美国的1/528，印度的25％。

俄制米-26是世界上最大直升机 此次也来支援中国救灾 <资料图片>

与此同时，在抗震救灾中，缺少重型直升机显得尤为突出。因为没有重型运输直升机，在地面交通短期不能恢复的情况下，起重机、挖掘机等重型救灾设备无法迅速调入灾区。在堰塞湖抢险中，是来自俄罗斯的米－26重型直升机把重型机械吊运至堤坝上。

有业内人士指出，此次抗震救灾中使用的直升机型号较多，且大多来自国外。如俄罗斯的米系列、美国的黑鹰、法国的超级美洲豹，国产的直-8是法国超黄蜂的仿制品，直-9技术也是从法国引进。

专家指出，我国目前直升机拥有量和应用程度都很低，不仅与发达国家无法相比，也远低于印度、韩国和中国台湾地区。这与我国经济发展需求不相称，与民用直升机在国民经济建设中具有的重要地位和作用不相

6月10日凌晨发生的倭国巡逻舰撞沉台湾渔船事件，在钓鱼岛附近海域并非个案。近年来，倭国为达到实际控制钓鱼岛的战略意图，积极调动各种兵力，在钓鱼岛海域已经逐渐形成了“军警协同、联合监控、多层拦截”的强力部署态势。

“海上保安厅”控制争议海域

一直以来，为避免出动军舰可能带来的一系列外交和法律问题，倭国政府始终将海上保安厅作为日常巡逻和监控钓鱼岛海域的主力。尽管倭国海上保安厅的职责被定义为海上治安、维护海洋权益和海上防灾救灾，但与其他国家的类似机构相比，倭国海上保安厅却拥有惊人的规模。目前，钓鱼岛附近海域的监控任务由海上保安厅第10、11管区兵力共同负责。第10管区共下辖各型巡视船27艘、飞机5架，其中3200吨级巡视舰2艘、1000～2000吨级巡视舰3艘；第11管区共下辖各型巡视船20艘、飞机11架，其中3200吨级巡视舰1艘、1000～2000吨级巡视舰5艘。

平时，海上保安厅1至2艘巡视船每天在钓鱼岛周边海域进行数次巡逻，并将钓鱼岛周围划分为三个巡逻区域，距钓鱼岛12海里范围内为“绝对禁止区”，对该海域的大陆及台湾民间船只“不惜代价”地进行驱逐；12海里～24海里为“严格监控区”，对进入该海域的非日籍船只进行目标识别和喊话驱赶；对24海里以外试图接近钓鱼岛海域的船只，保安厅根据外国军舰、政府船舶、民间“保钓”船只、外国渔船以及“不明国籍船只”等类别，对不同性质目标采取尾随监视、警告、驱离等方式予以密切监控。为提高海上保安厅的实战能力，从1999年开始，海上保安厅与海上自卫队定期以“钓鱼岛”为背景实施联合射击训练、情报交换训练和实兵演习。仅2002年，双方的各类联合训练就达到30余次，协同作战能力得到显著提高。

“离岛特战队”应对危急事态

为应对两岸“准军事力量”比如“保钓人士”武装登岛，倭国还于2002年成立了一支特殊的“离岛防卫部队”，该部队的任务是在可能的危急状态下，配合海上保安厅，以小兵力夺控钓鱼岛，并将事态控制在较小范围内，防止武装冲突升级。目前，该连队编制为660人，由两栖突击、特种空降、情报侦察等若干分队组成。为了便于岛屿机动作战，各分队除了装备标准轻、重武器外，还从美军购入了大量夜视仪以及两栖特种器材，并专门配备了直升机。

“联合号”在钓鱼岛海域被撞沉及引发的事件，倭国媒体相当关注，多数以主要篇幅连日报道。《东京新闻》社论指出，“联合号”被日舰撞沉之后，台湾的抗议船及海巡舰“入侵倭国领海”，这种强硬态度有继续强化的趋势。台湾抗议将“联合号”船长移送检方，又召回“驻日代表”许世楷，“行政院长”刘兆玄答询时表示，作为最后的手段不惜一战。社论为此十分忧心，也感到不解。因为台湾曾受过倭国殖民统治，被视为亲日，虽然和倭国没有“邦交”，但在经济、文化各方面双方交流密切，因此当前台湾出现了强硬的“反日”舆论，令倭国感到震撼。

不知道《东京新闻》的社论能否代表多数倭国民众的看法，如果是的话，许多台湾民众感到相同的震撼。台湾和倭国的贸易及民间交流，多年来十分热络频繁，把台湾列入“亲日”也勉强说得过去，但是这个跟台湾曾经受过倭国殖民统治无关。还在怀念“倭国皇恩浩荡的台湾亡国奴”多数已七老八十，对台湾的影响力不大。年轻人中“哈日族”不少，但主要是由于文化、时尚、旅游等的吸引，大家没有甘心做倭国亡国奴的心态。《东京新闻》的社论作者如果还沉迷在昔日“大东亚共荣圈”的美梦里，钓鱼岛撞船事件应该把他撞醒了。台湾不是倭国的殖民地了，现阶段的台湾当局立场坚定要捍卫钓鱼岛“领土主权”，强硬态度还会继续。

为什么到了21世纪还有许多倭国人把台湾人看成是他们过去时的子民？主要因素是50多年来的台湾当局某些领导人物有如一个软弱、顺从、乖乖牌的听差，一心奉事倭国。李登辉就常常以曾经做过倭国人、长久浸淫于倭国文化而自傲。陈水扁“主政”时期，旅日“台独”人士如辜宽敏、许世楷等，在扁政权中具有相当的影响力。谢长廷曾留学京都，他的亲日态度更毋庸置疑了。台湾出了这么一连串心向扶桑的政治领导人，动辄要去靖国神社向倭国甲级战犯膜拜，倭国人顺理成章地把他们和其他的台湾人都当成子民了。东京新闻的社论也这么认为实在难怪人家。

这篇社论更担心的是，撞船事件会刺激到声明拥有钓鱼岛主权的中国大陆。目前在中国大陆网络留言版上陆续出现“台湾加油”等字句。社论指出倭国乐见海峡两岸关系和缓，但是钓鱼岛事件引起中华民族的共鸣，那对倭国而言将是一场大噩梦。

这才说到正点上来了。可不是应了那句老话：“兄弟同心，其利断金、兄弟阋墙，家破人亡。”人家最怕的是中华民族起了共鸣，如

将敏感的核武器部件运往台湾一事尚未水落石出，美国军方再爆惊人事件：超过一千件核武器部件不知去向。

据英国《金融时报》19日报道，负责调查将核武器部件“误运”台湾的美海军上将唐纳德周三在向国会作报告时说，美国核武器清单上大量敏感核武器部件下落不明，而美国空军不能对此做出解释。

一位官员表示，不知去向的核武器部件数量超过一千件。五角大楼发言人布赖恩?惠特曼拒绝对此发表评论。报道说，包括美国参谋长联席会议主席迈克·马伦上将在内的美军高层对此事“深感不安”。（王启超）

据中央电视台报道，由中国自主研发的新一代超音速教练机“猎鹰03”号，近日在南昌首飞成功。“猎鹰03”是一种融合了多项最新航空技术的新一代超音速教练机，它具有第三代战斗机的大迎角机动飞行能力和高敏捷性，可用于飞行学员的基础改装训练或作为伴随教练机进行战术训练。

在江西省南昌市洪都集团的试飞场，由中国自主研发的目前最先进的高级教练机猎鹰03号腾空而起，在经历了16分钟的航线飞行和低空通场后，猎鹰03号稳稳地降落在跑道上，各项指标均达到设计要求。首飞完成后，试飞团队将展开多科目的拓展性飞行工作，尽早实现猎鹰03号的量产。

在江西省南昌市洪都集团的试飞场跑道上试飞的“猎鹰03号” 许珊 摄

中央电视台记者对“猎鹰03”进行了“探秘”。对于教练机来说，座在后舱较高的位置是飞行教官，而前舱是学员。这也是教练机不同于其他飞机的一个特殊的地方。

猎鹰03号最大的不同，在于它的外型。猎鹰教练机总设计师张弘介绍称，主要是采用第三代机的气动布局，大的边条翼，翼身融合，配合翼下的进气道，使得这个飞机的机动能力非常强，可以快速地改变机头指向。

我们一般会用机动性这个词来衡量一架飞机性能的优劣，决定这个性能很重要的装置就是发动机，猎鹰03号有两台发动机，而且这些发动机都是靠来控制的。张弘还介绍说，飞行员拉油门杆的动作，出来的是电信号，通过计算机结合各种参数，向发动机发出控制指令，为飞机提供时实的充沛的动力，国内的教练机上是首次使用。

跑道上的“猎鹰03号” 曾 萱摄。猎鹰主要用于培养歼10、歼11战斗机飞行员，训练费用只相当于其1成

中央电视台记者在现场介绍说：“因为是教练机，首先面对的是新手，那么安全性就非常重要。“猎鹰03”教练机比如说我眼前这个红色的手柄，它就是用来启动紧急逃生的装置，只要我轻轻地拉动这个红色的环，在瞬间，我和前舱的驾驶员，就会被分别弹射出去，为了保证降落伞在空中顺利打开，不会被，我和前舱的驾驶员会有一个时间差，和角度差，也就是一后一先，一左一右地被弹射出去，这样就可以保证安全着陆。”(摄影：邓永红 王迎春 王迎春 许珊 曾萱 张维)

“猎鹰03号”起飞 张维 摄。对于教练机来

太阳能沼气罐技术项目真相

　　读者史强华：现在网上到处是宣传“太阳能沼气罐（也有的叫移动式沼气罐）”技术转让的，“专利技术，良好的功效，超低的造价，一流的服务，政府的支持……”让人看了不得不动心！但冷静想一想，这么大、好的“蛋糕”会这么容易掉到我的头上吗？但他们说的活灵活现的，你又找不出不信的理由！请问：沼气罐技术存在吗?市场是否成熟？如果要考察此项目，需要注意些什么？
　　专家回复：沼气罐（或太阳能沼气罐）技术转让或产品代理在近段时间以来，确实炒得比较热，在当前能源紧张的情况下，引起了许多投资者的关注，也让许多寻求致富之路的人动心。对于这个热炒的项目，一些建议供你参考。
　　一、关于沼气罐技术。沼气是一些有机物质（如秸秆、杂草、树叶、人畜粪便等废弃物）在一定的温度、湿度、酸度条件下，隔绝空气（如用沼气池），经微生物作用（发酵）而产生的可燃性气体。目前地下沼气池在我国搞了几十年，国家为此也投入了大量的人力和物力，但发展速度却不尽人意。沼气罐是把发酵物置于用高分子材料制作的罐子里面，采用干式发酵，解决了湿式发酵过程中出现的结壳问题，客观地说，这种技术是存在的。
　　二、宣传夸大了沼气罐的效果，实际操作项目时可能遇到的难以解决的问题。就目前沼气罐的情形来看，许多招商公司在宣传时夸大了效果。至于太阳能沼气罐一说，更有点勉强。在有太阳的天气，罐体本身能吸收太阳的热能。但在没有太阳的阴天和寒冷的冬季，即使是用烧火加热也不能增加多少温度。且不说安装在沼气罐上的太阳能热传导是如何进行的，就是几立方产气的粪便，要将它加热也是一件很难的事情。所以，在沼气罐上加一个太阳能装置，也只是增加一点神秘感和卖点，并没有多大的实际意义。而“专利技术，巨大利润，政府支持．．．．．．每套（罐）原材料成本300-400元；气灶，灯具，取暖灯，管道，分离器等及安装费合计150元；2－4立方零售价格1380元/套；6－8立方零售价格1580元/套；每套纯利润在600元以上，创办日产4套产品的小厂，日可创利2000元以上，当月收回全部投资且有利润。办厂条件：流动资金2万元，厂房150－200平方米，工人6－8名（文化程度不限），有照明电，不需要设备投资只要模具和一些普通的工具即可生产．”等这些宣传更是没有市场依据。且不说沼气罐技术在市场

阿道夫二世
一提“人海战术”，国内外很多人往往联想到中国军队，好象因为中国人多，而且也有“集中优势兵力”的战役思想，“人海战术”就成为必然的选择。

笔者对此颇反感，仔细研究，发现主要军事大国也是不乏采用“人海战术”，有些堪成空前绝后的经典。

最经典的“人海战术”是英国。1916年7月1日晨，第一次世界大战中的索姆河战役打响了。英军在15英里宽的正面上以12个师发起进攻，另以7　个师作为预备队。英军分几个波次实施攻击，“每个波次的士兵几乎都是肩并肩地排成整齐的队列”，“斜举着步枪，步履缓慢地……”行进，其结果是一场大屠杀，一天之中英军有6　万人阵亡、受伤、被俘和失踪！一天损失6万人！这就是著名的“血的一天”。

同时期的德国、法国也和英军水平相当。几乎是在与索姆河战役同时进行的凡尔登战役中，法军损失54.3万人，德军损失43.3万人，因此凡尔登战役有“绞肉机”、“屠宰场”和“地狱”之称。

在第一次世界大战中，英国阵亡士兵90万、法国120万、德国170万，平均一年三国近百万士兵的死亡。考虑到当时武器效能的低下，如此高效率的杀伤只能拜“人海战术”所赐了。

“人海战术”，在战术上可以解释为“步兵密集冲锋”，在战役指挥上可以解释为“集中优势兵力”，按照这两个标准，几乎所有的军事强国无一例外的施行过“人海战术”。但是按照西方军事学者的观点，“人海战术”似乎是“赤色”军队（苏联红军、中国解放军）的专利，然而仔细考证，发现这是经不起推敲的偏见。

比如美国拍摄的《兵临城下》中，有这样的细节：苏联士兵被强迫徒手发动冲锋，目的是为了消耗德军的子弹！
然而事实呢？
在苏德战争前，德军对苏军是700万：500万，战争初期德苏实际投入的兵力是550万：270万，显然德国人有采取　“人海战术”、以多打少的嫌疑。
斯大林格勒战役，德军以25万人攻击苏军16万人，如果人多就意味着“人海战术”的话，显然德国是在采取“人海战术”。
从双方总损失看，苏德战争德军死亡380万，苏军死亡730万，一个德国士兵换不到2名苏军士兵，这个阵亡比反映了两军战斗力的差异，但是无法成为“人海战术”可以解释的伤亡比。
战争后期，苏军占